“能力論”——不看標(biāo)簽看本事，不看學(xué)歷看能力?！叭齺唽W(xué)院出來的同學(xué)，在能力上，不比985、211的差。因為企業(yè)需要什么樣的技術(shù)，三亞學(xué)院就教什么。一線專家走進(jìn)課堂，老師走進(jìn)一線。這樣培養(yǎng)出來的三亞學(xué)院的孩子非常優(yōu)秀！”吉利汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量中心首席顧問、研究院GPS首席顧問、三亞學(xué)院客座教授徐抗如是說。

這次，我們帶著28份“熱辣滾燙”的新鮮offer成績單，第一時間和你分享。在師長、校企專家的共同見證下，28位同學(xué)成功簽約吉利控股集團(tuán)，正式拿到世界500強(qiáng)企業(yè)的錄用通知！

這28名學(xué)子來自三亞學(xué)院9個本科專業(yè)，專業(yè)分布包括車輛工程、測控技術(shù)與儀器、通信工程、智能科學(xué)與技術(shù)、數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、區(qū)塊鏈及電子信息工程，充分彰顯學(xué)校多學(xué)科協(xié)同育人的深厚底蘊(yùn)。

他們在吉利人才發(fā)展集團(tuán)的系統(tǒng)統(tǒng)籌幫助下，通過「基石計劃」中的星礫項目，進(jìn)入吉利汽車集團(tuán)的吉利汽車研究院7大核心研發(fā)領(lǐng)域完成實習(xí)，最終成功拿到這份來之不易的offer。覆蓋人工智能中心、智能座艙分院、工程開發(fā)中心、智能架構(gòu)中心、技術(shù)管理中心、電子軟件中心及新能源開發(fā)中心，實習(xí)方向精準(zhǔn)對接產(chǎn)業(yè)前沿。轉(zhuǎn)正后，學(xué)子們獲得7大類核心崗位的錄用通知，包括技術(shù)研發(fā)類（人工智能模型優(yōu)化、數(shù)據(jù)智能測試、新能源技術(shù)開發(fā)等）、產(chǎn)品策劃類、項目管理類、數(shù)據(jù)工程類、平臺交付類、標(biāo)準(zhǔn)管理類及職能支持類，其中技術(shù)研發(fā)類崗位占比超60%，充分彰顯學(xué)生扎實的專業(yè)功底。

我們采訪了其中11位同學(xué)，來聽聽他們的成長感言。

蔣慶春

車輛工程｜新能源技術(shù)開發(fā)崗

蔣慶春在校期間，項目制教學(xué)讓他提前體驗了完整的技術(shù)攻關(guān)流程，《電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計》課程中，他和團(tuán)隊從電機(jī)選型到控制策略仿真，完成了一整套設(shè)計方案。正是這樣的訓(xùn)練，讓他進(jìn)入試驗部后能快速理解電驅(qū)系統(tǒng)測試的邏輯，從基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)記錄做起，逐步參與性能測試、可靠性驗證等核心工作，最終憑專業(yè)技術(shù)正式簽約。

林先川

測控技術(shù)與儀器｜新能源技術(shù)開發(fā)崗

林先川初入崗位時，因?qū)}霧試驗操作生疏倍感挫敗。學(xué)校產(chǎn)學(xué)研用一體化的培養(yǎng)模式，讓他在校期間就有機(jī)會接觸企業(yè)真實項目，大三《傳感器與檢測技術(shù)》課程中，老師引入了企業(yè)提供的鹽霧試驗案例，讓他對試驗原理有了初步認(rèn)知。在導(dǎo)師與前輩的耐心指導(dǎo)下，他從溶液配比到腐蝕等級評定逐步掌握核心技能，如今已能獨(dú)立負(fù)責(zé)鹽霧試驗全流程。

岳興邦

通信工程｜新能源技術(shù)開發(fā)崗

岳興邦現(xiàn)主攻汽車核心零部件電性能與電磁兼容測試。在校期間，學(xué)?！叭龑崱甭鋵崱叭齽?chuàng)”的育人理念，以實際、實踐、實力落實創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造，讓他養(yǎng)成了務(wù)實求真的作風(fēng)。實習(xí)中，他在充電機(jī)替代料測試任務(wù)中優(yōu)化流程、復(fù)用線束，大幅提升測試效率，領(lǐng)悟到務(wù)實工作需主動思考。學(xué)校完善的體系助力他實現(xiàn)從學(xué)生到職場人的平穩(wěn)過渡。

馬永豪

通信工程｜標(biāo)準(zhǔn)管理崗

馬永豪入職吉利汽車研究院標(biāo)準(zhǔn)與知識部。學(xué)?！叭齻€校園”建設(shè)，讓他提前適應(yīng)了多元工作場景?？缃缧@讓他有機(jī)會作為3+1培養(yǎng)模式學(xué)生提前進(jìn)入職場，他在半年實習(xí)后順利通過轉(zhuǎn)正答辯。

陳煥彬

電子信息工程｜環(huán)境適應(yīng)性開發(fā)崗

在“課程—項目—崗位”連貫路徑的設(shè)計，讓他的成長有了清晰的方向：課堂學(xué)習(xí)夯實理論基礎(chǔ)，學(xué)科競賽鍛煉實戰(zhàn)能力，企業(yè)實習(xí)完成崗位適配。他斬獲全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽省級獎、全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽國家級二等獎，大三下學(xué)期通過星礫項目進(jìn)入吉利實習(xí)，憑借在校培養(yǎng)的自主學(xué)習(xí)和實踐創(chuàng)新能力快速適應(yīng)，成功簽約。

朱俊浩

車輛工程｜研發(fā)實習(xí)崗

初入職場的朱俊浩缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，所幸校園里《汽車?yán)碚摗贰镀囯娮涌刂萍夹g(shù)原理》等課程，為他奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。LST課程模式在講授核心理論后，研討環(huán)節(jié)他與小組同學(xué)分析控制策略案例；實踐環(huán)節(jié)則通過仿真軟件搭建測試模型。這樣的課程設(shè)計，讓他能快速理解測試需求與系統(tǒng)原理。

董繼業(yè)

車輛工程｜研發(fā)實習(xí)崗

董繼業(yè)說學(xué)校產(chǎn)教融合的培養(yǎng)模式，讓他在校期間就有機(jī)會進(jìn)入企業(yè)真實實習(xí)的機(jī)會，提前了解測試崗位的工作內(nèi)容。吉利完善的新人培養(yǎng)體系與導(dǎo)師帶教機(jī)制，讓他快速融入職場。工作中他參與整車功能、零部件可靠性等多項核心測試工作，憑借優(yōu)異表現(xiàn)免繁瑣考核順利轉(zhuǎn)正。

楊文權(quán)

車輛工程｜研發(fā)實習(xí)崗

學(xué)校1+3+N育人模式（1位全程導(dǎo)師、3類學(xué)習(xí)路徑、N個實踐場景）讓他受益匪淺。他的導(dǎo)師從大二開始就為他規(guī)劃職業(yè)方向，推薦相關(guān)課程和實習(xí)機(jī)會。實習(xí)初期面對制動系統(tǒng)、HIL測試臺架等實操內(nèi)容，導(dǎo)師定期與企業(yè)溝通，幫助他將課堂所學(xué)與實際工作對接，最終順利完成從學(xué)生到工程師的思維轉(zhuǎn)變。

吳淑海

車輛工程｜新能源技術(shù)開發(fā)崗

在學(xué)?！耙詫W(xué)生為中心”的辦學(xué)理念，讓他在職業(yè)選擇上擁有充分的自主空間。大三時，他根據(jù)自身興趣選擇了汽車行業(yè)的實習(xí)方向，學(xué)校提供了靈活的課程安排和實習(xí)置換，讓他能全身心投入實習(xí)。憑借不懈努力，他順利通過轉(zhuǎn)正考核，如今在崗位上持續(xù)深耕。

周盼

測控技術(shù)與儀器｜新能源技術(shù)開發(fā)崗

周盼的成長，得益于學(xué)?！扒饲?、一生一案”的個性化培養(yǎng)理念。學(xué)校為他量身定制了專屬的成長路徑：根據(jù)他的興趣和優(yōu)勢，導(dǎo)師建議他聚焦EMC測試方向，并推薦了相關(guān)課程和競賽。學(xué)校多位老師實地走訪、線上跟進(jìn)，協(xié)調(diào)解決課程置換、論文答辯等問題。他順利通過轉(zhuǎn)正述職答辯，計劃畢業(yè)后深耕EMC測試領(lǐng)域。

康宸瑋

測控技術(shù)與儀器｜非一線實習(xí)生

康宸瑋初入吉利整車裝配車間實習(xí)，他曾因理論與實踐的差距遭遇諸多難題。通過學(xué)?！半p導(dǎo)師制”的學(xué)習(xí)模式，企業(yè)導(dǎo)師手把手指導(dǎo)，他便利用休息時間反復(fù)練習(xí)、鉆研問題，憑借堅持逐步實現(xiàn)獨(dú)立作業(yè)。實習(xí)中他負(fù)責(zé)裝配的車輛出現(xiàn)異響，在導(dǎo)師陪同下扎根車間加班排查，最終找到問題根源，深刻領(lǐng)悟到吉利精益求精的匠心精神。

從校園到職場，從課堂到研發(fā)一線，他們用實力證明了“走進(jìn)校園是為了更好地走向社會”不是一句口號，而是每一步都算數(shù)的成長答卷。

從三亞學(xué)院到世界500強(qiáng)研發(fā)中心，他們用實力書寫了高質(zhì)量就業(yè)的精彩答卷。愿每一位三亞學(xué)院學(xué)子，都能以青春赴熱愛，以實干筑匠心，在屬于自己的賽道上，書寫精彩人生！

文案｜今 禾、招生就業(yè)處

攝制｜吉利汽車研究院

一審一校 | 陳 敏

二審二校 | 紫 怡

三審三校 | 今 禾